7月23日~24日，由斯巴魯(中國(guó))有限公司、中冀斯巴魯俱樂(lè)部聯(lián)合組織的“我行我路云臺(tái)山”鄭州中冀斯巴魯車(chē)主自駕游活動(dòng)圓滿落幕。此次參加活動(dòng)的車(chē)主來(lái)自鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、安陽(yáng)、商丘和平頂山等地，共計(jì)47臺(tái)車(chē)輛，人數(shù)100余人。筆者也駕駛著2011款斯巴魯森林人2.5XS，參加了此次自駕游，對(duì)這款傳說(shuō)中的“強(qiáng)悍車(chē)型”有了全新認(rèn)識(shí)。

　　外觀小改配置增加

　　2011款斯巴魯森林人是一款中期改款車(chē)，它與2010年森林人之間的區(qū)別，在外觀上主要體現(xiàn)在中網(wǎng)和輪轂造型上。

　　2011款森林人的內(nèi)飾變化也僅僅體現(xiàn)在配置的提升上，整體風(fēng)格與2010款車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別，這套內(nèi)飾從這代森林人2008年推出以來(lái)一直沒(méi)有太大變化。雖然用料稱(chēng)不上有多高級(jí)，該軟的地方還是“硬”的，但做工非常出色，對(duì)得起森林人日本原裝進(jìn)口車(chē)的身份。從增配項(xiàng)目來(lái)看，2011款森林人車(chē)型上增加了倒車(chē)影像、車(chē)載外接音源接口、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和藍(lán)牙電話等，增加了實(shí)用性。

　　筆者對(duì)森林人的車(chē)內(nèi)空間基本滿意。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，前排空間基本不用太多考慮，絕大部分駕乘者總能找到適合自己的坐姿，而后排則是比較值得關(guān)注的地方。當(dāng)前排身高在178厘米的駕駛者開(kāi)車(chē)時(shí)，后排身高169厘米的女性乘客膝蓋離前排座椅椅背有接近2個(gè)拳頭左右的距離，和同級(jí)車(chē)相比這樣的表現(xiàn)雖然稱(chēng)不上有多寬敞，但至少不算擁擠，能滿足大部分家庭的正常使用。關(guān)于天窗，雖然斯巴魯森林人的大尺寸天窗離全景天窗尚有距離，但在單天窗中已經(jīng)算是非常大了，不過(guò)遺憾的是其天窗只能后開(kāi)，不能上掀。

　　動(dòng)力平順提速出色

　　該車(chē)與老款相比最大的區(qū)別就2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由原來(lái)的第二代EJ型發(fā)動(dòng)機(jī)換成了第三代FB型發(fā)動(dòng)機(jī)。FB型發(fā)動(dòng)機(jī)和老款相比最大的改變就是其缸徑、沖程做了修改，通過(guò)縮小缸徑、延長(zhǎng)沖程的方式獲得了更緊湊的汽缸造型結(jié)構(gòu)，一方面能改善發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)力表現(xiàn)，另一方面小缸徑長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)使得燃燒更充分徹底，提升了尾氣清潔度。說(shuō)得更直白一點(diǎn)，就是新發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)并不是在于動(dòng)力上有多大提升，而是更環(huán)保、更節(jié)能。從參數(shù)上看，最大功率數(shù)值沒(méi)有變化，仍為172馬力，只是其輸出轉(zhuǎn)速由原來(lái)的6000轉(zhuǎn)提前到5800轉(zhuǎn)，最大扭矩則從229牛米增長(zhǎng)至235牛米，輸出轉(zhuǎn)速由原來(lái)的每分鐘4300轉(zhuǎn)提前到了每分鐘4100轉(zhuǎn)。

　　雖然斯巴魯森林人2.5XS車(chē)型是一款完完全全的日本車(chē)，但是動(dòng)力給人的感覺(jué)似乎又不太“日本化”，沒(méi)有日系車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的那種低速躥勁很大的感覺(jué)，動(dòng)力輸出異常平順。而隨著車(chē)速的不斷提升，特別是超過(guò)60公里/時(shí)以后，駕駛者可以明顯地感覺(jué)到這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)力了，此后整車(chē)的提速表現(xiàn)都非常出色，輸出很線性，中段提速也很強(qiáng)勁。

　　換擋順暢小有噪音

　　斯巴魯森林人的四擋自動(dòng)變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋的平順性一點(diǎn)都不輸于大部分5擋和部分6擋自動(dòng)變速箱，日常駕駛時(shí)的換擋沖擊感基本可以忽略。不過(guò)急加速時(shí)換擋的速度有點(diǎn)慢。

　　斯巴魯森林人的噪音可以分成三段來(lái)看。第一段就是怠速狀態(tài)，當(dāng)坐在車(chē)內(nèi)關(guān)閉所有門(mén)窗打著發(fā)動(dòng)機(jī)，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音；第二階段，車(chē)速在60公里/時(shí)以下的加速，隨著每踩一次油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)一次次地刺激你的耳朵；第三階段就是當(dāng)車(chē)速超過(guò)100公里/時(shí)之后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本可以忽略了，因?yàn)楦蟮娘L(fēng)噪和一定的胎噪已經(jīng)壓過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。筆者覺(jué)得森林人在噪音方面還有提升的空間。