本站作者：葉子杰 人氣：12時間：2018-05-10 10:20:45
作品名稱：
環(huán)保新能源汽車
環(huán)保新能源汽車
由于我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，能源和污染問題形式嚴(yán)峻，尋找能夠代替化石能源的新能源已經(jīng)成為了重要解決問題的途徑，隨著汽車保有量的增長和世界石油資源的日益減少，汽車尾氣對城市空氣污染加劇，各國都在千方百計(jì)降低汽車的燃料消耗和致力于代用清潔燃料的新能源的開發(fā)研究工作，以減輕對石油資源的過分依賴和汽車尾氣對環(huán)境造成的危害，我國也已陸續(xù)出臺了一系列鼓勵節(jié)能環(huán)保和汽車新能源研發(fā)的政策。
其中能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、節(jié)能源動力汽車和太陽能汽車，其廢氣排放量比較低，目前。我國新能源汽車的發(fā)展正處于難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期，是我國最終實(shí)現(xiàn)從汽車制造業(yè)大國向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的一次重要機(jī)遇，為應(yīng)對金融海嘯的沖擊，我國出臺了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，明確鼓勵發(fā)展新能源汽車。在此關(guān)鍵時刻，政府對新能源汽車加以政策上的扶持，能夠有效促進(jìn)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。
雖然新能源汽車提供了使用替代燃料的燃料汽車，混合動力汽車，以及利用車載氫燃料電池發(fā)電和電動系統(tǒng)的燃料電池汽車等多元化選擇，但是由于現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展水平，因此尋找多元化的替代燃料，如天然氣、乙醇、開發(fā)更接近市場的混合動力技術(shù)，成為目前開發(fā)可替代化石燃料能源的最切實(shí)際可行的一步，而純電動汽車和燃料電池汽車由于技術(shù)仍難取得革命性的突破，難以成為，汽車行業(yè)近期的發(fā)展目標(biāo)。
而我國研發(fā)力量分散，未能整合學(xué)科優(yōu)勢資源,傳統(tǒng)汽車工業(yè)比較落后，企業(yè)開發(fā)創(chuàng)新的能力不足，而目前新能源汽車的研發(fā)任務(wù)雖然有國家‘863計(jì)劃的支持’，但承擔(dān)的任務(wù)由各承擔(dān)單位分擔(dān)，各研發(fā)單位各自為戰(zhàn)，形成了全而散的狀況，沒有形成官產(chǎn)學(xué)研用的有效銜接，需要整合學(xué)科優(yōu)勢資源，發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車快速發(fā)展各個環(huán)節(jié)方面的主觀能動性和積極性。
政府扶持力度不夠，購買補(bǔ)貼尚未惠及私人購買！目前我國已出臺的扶持新能源汽車發(fā)展的政策中，對消費(fèi)者購買的支持力度不夠，且尚未涉及私人消費(fèi)購買，而私人消費(fèi)是汽車市場的主力軍，在美國日本歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)政府補(bǔ)貼普遍通過減免各種稅收或直接補(bǔ)貼等方式來支持消費(fèi)者購買新能源汽車。
消費(fèi)者的教育引導(dǎo)，節(jié)能環(huán)保的消費(fèi)觀念尚未形成，是新能源汽車推廣的主要障礙，除了物質(zhì)刺激消費(fèi)者使用新能源汽車外，還應(yīng)加強(qiáng)對消費(fèi)者的引導(dǎo)教育，改變?nèi)藗兊挠^念，使科學(xué)發(fā)展觀深入普通消費(fèi)者心中，成為購買使用新能源汽車的不懈動力。
在全球范圍內(nèi)，新能源汽車的發(fā)展是一個嶄新的趨勢，它將逐步替代傳統(tǒng)汽車成為汽車行業(yè)的一個主流，新能源汽車的發(fā)展是一次新的汽車革命，他將為節(jié)能環(huán)保立下汗馬功勞，新能源汽車是作為節(jié)能減排和新興戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，目前我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇，同時也存在制約我國新能源汽車發(fā)展的諸多障礙，我國新能源汽車行業(yè)應(yīng)加大自主研發(fā)力度，創(chuàng)新核心技術(shù)，加快建設(shè)關(guān)鍵零部件基地，加大對消費(fèi)購買新能源汽車的鼓勵，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善新能源汽車管理方面的法律法規(guī)，健全促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的制度和政策體系。 作者：葉子杰
