交通部運(yùn)輸司司長劉小明致辭并宣布絲路啟程,左一為僑興科嶺CEO杜炬
“科嶺電動客車到達(dá)烏魯木齊了,太不可思議了,連我們自己都想不到,簡直就是汽車界的一個奇跡!”,這是廣東僑興科嶺新能源汽車有限公司CEO杜炬在絲綢之路交通文化之旅活動閉幕儀式上的致辭開頭語。
的確如此,電動公交車走完整個絲綢之路(中國段)全程是一個傳奇故事。從絲綢之路起點連云港到終點霍爾果斯,不僅路途遙遠(yuǎn),而且路況復(fù)雜,科嶺客車依然憑借穩(wěn)定的性能、卓越的品質(zhì),跨越到達(dá)勝利的彼岸。
歷經(jīng)時間長 跨越十五城
從8月7日算起,科嶺電動客車從北京交通部試驗場出發(fā)到達(dá)絲綢之路東起點江蘇連云港,14日開啟絲綢之路交通文化之旅,8月29日到達(dá)終點烏魯木齊,歷經(jīng)時間共計23天。中途經(jīng)過徐州、鄭州、洛陽、西安、固原、蘭州、武威、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、敦煌、哈密、吐魯番等15座歷史文化名城。
沿途一路上沒有充電站(或充電樁),特別進(jìn)入荒漠地帶連加油站都沒有,是依靠什么技術(shù)走到了終點呢?據(jù)僑興科嶺CEO杜炬介紹,科嶺電動客車采用的是具有國家優(yōu)秀發(fā)明專利的增程式變油耗電動汽車動力系統(tǒng),車輛在已知的較短里程行駛時實行純電動驅(qū)動,在電池缺電可自行啟動在線充電,續(xù)駛里程長、不依賴充電樁(站),平均百公里油耗只需16升左右。更重要的是客車基本實現(xiàn)零排放,節(jié)能減排明顯,沒有對沿途的歷史文化名城產(chǎn)生空氣污染。
路途遙遠(yuǎn) 路況復(fù)雜
科嶺客車歷經(jīng)六個省份,行程達(dá)到五千多公里,不僅經(jīng)過快速行駛的高速公路、走走停停的城市道路、坑坑洼洼的農(nóng)村道路,而且穿過盆地、越過戈壁沙漠,爬過了六盤山、征服黃土高坡,路況復(fù)雜多變,氣候也是變化多端,這些惡劣的狀況對于電動客車的電池以及整個動力系統(tǒng)來說絕對是一種挑戰(zhàn),驚嘆的是科嶺電動客車的電池組始終保持在10-35℃范圍內(nèi),電動機(jī)、控制器等所有動力系統(tǒng)都工作在最佳工作溫度范圍內(nèi),這是因為客車采用鋁合金壓鑄密封電池箱、電池恒溫控制系統(tǒng)和整車動力恒溫平臺,憑借這樣的技術(shù)保證汽車各系統(tǒng)安全可靠并長壽命工作。
“之所以敢于挑戰(zhàn)絲綢之路,科嶺電動客車是有真功夫的”,僑興科嶺CEO杜炬經(jīng)常對媒體記者開玩笑的說到,是因為我們有一個敢于追求真理、勇于創(chuàng)新、持之以恒、樂于合作、團(tuán)結(jié)奮斗的團(tuán)隊和獨一無二的專利核心技術(shù),并且科嶺客車完全遵循正向開發(fā)流程,出色地通過了國家3萬公里的客車試驗,其中包括6千公里“壞路”(即不同復(fù)雜路況)實驗。
科嶺電動客車行駛在路況復(fù)雜的戈壁沙漠上。
政府關(guān)懷 媒體關(guān)注
交通部和中國交通報社精心策劃組織了此次活動。僑興科嶺電動客車行走絲綢之路的壯舉得到沿途六省交通運(yùn)輸管理部門的大力支持、汽車公司和行業(yè)專家的一致認(rèn)可與高度贊美,但更多表現(xiàn)出來的是驚嘆。特別客車開到終點烏魯木齊的時候,當(dāng)?shù)亟煌◤d領(lǐng)導(dǎo)覺得非常不可思議。河南省交通廳領(lǐng)導(dǎo)更是激動地說了兩個想不到:想不到科嶺城市客車敢走完絲綢之路;想不到增程式電動公交車能跑到如此速度(客車平均行駛速度80-90km/h)。
參與此次中國-亞歐博覽會暨絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通文化之旅的20多家國家級媒體記者對純電動公交車能走完絲綢之路,也感到非常驚奇并持續(xù)關(guān)注報道,多次專訪到僑興科嶺CEO杜炬。科嶺電動客車的核心優(yōu)勢是什么呢?僑興科嶺是出于什么考慮,選擇增程式電動客車作為發(fā)展方向呢?僑興科嶺客車什么時候可以大力推廣并行駛在國外道路上呢?科嶺客車所有零部件都是國產(chǎn)的、還是依賴進(jìn)口呢?僑興科嶺未來依靠什么降低產(chǎn)品成本呢?杜總針對每個問題都給出了滿意的答案,這也是僑興科嶺團(tuán)隊潛心研究18年給出的自信答復(fù)。
政府的深情關(guān)懷,媒體的熱切關(guān)注,給僑興科嶺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了希望,僑興科嶺CEO杜炬對此表示:一路上非常感謝政府和媒體的大力支持,此次跨越絲綢之路盛世旅程僅僅是一個開始,未來僑興科嶺一定不會辜負(fù)眾望,力爭將科嶺打造成國際級汽車品牌,為發(fā)展中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)造綠色清潔城市交通工具而做出貢獻(xiàn)。