上汽通用汽車有限公司（簡稱“上汽通用”），成立于1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”）、通用汽車共同出資組建而成。上汽通用堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經營理念，不斷打造優(yōu)質的產品和服務，擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端車型到經濟型轎車各梯度市場，以及豪華轎車、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。
針對中國市場，上汽集團與通用汽車已達成繼續(xù)合作的共識，共同組建了全新團隊，將繼續(xù)加快上汽通用在電動化、智能化賽道上的轉型步伐，聚焦技術、產品和營銷的創(chuàng)新突破，直面市場競爭，重塑上汽通用競爭力，譜寫企業(yè)未來發(fā)展的新篇章。
推進差異化發(fā)展，三大品牌架構穩(wěn)定
近日，上汽集團與通用汽車就如何繼續(xù)合作投入、未來產品規(guī)劃、優(yōu)化資源配置等進行探討，確定了上汽通用未來發(fā)展的方向。
上汽通用將繼續(xù)堅持“多品牌、差異化”的發(fā)展戰(zhàn)略，同步發(fā)力新老賽道。上汽通用將保持當前轉型戰(zhàn)略的持續(xù)性，基于更多新能源技術和“油電同智”的智能網聯(lián)科技，持續(xù)賦能別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，推出更多貼合國內消費者需求的新產品。
今年以來，上汽通用已采取一系列有力措施，改變產銷關聯(lián)模式，加強對經銷商的商務政策支持，減輕渠道壓力，實現量利平衡。經過與經銷商的共同努力，上汽通用已連續(xù)多個月有效降低庫存。目前，上汽通用零售銷量穩(wěn)定在每月近5萬輛，呈現穩(wěn)步增長的態(tài)勢。
今年7月，上汽通用零售銷量44822輛，開始回升，環(huán)比增長2%；新能源汽車表現穩(wěn)定，零售銷量7901輛，環(huán)比增長27%。今年1月至7月，新能源汽車累計零售銷量50006輛，同比增長42%。
上汽通用將繼續(xù)為國內消費者提供優(yōu)質的產品和技術，為未來做好產品規(guī)劃。為推動上汽通用實現長期發(fā)展目標，上汽集團與通用汽車的合作交流更加緊密，以實現盈利和可持續(xù)發(fā)展。
提升自主研發(fā)水平，加快產品本土化
順應新能源汽車智能化發(fā)展趨勢，上汽通用制定了短期目標和中長期目標，短期目標是繼續(xù)推進業(yè)務調整及加快電動化、智能網聯(lián)化轉型；中長期目標是攜手母公司，制定面向未來、可持續(xù)發(fā)展的一攬子規(guī)劃，包括未來10年的產品型譜（包含純電、插混、增程、燃油等多種車型）、品牌愿景、智艙智駕技術、重點業(yè)務運營、經銷商合作等。
加大力度開展研發(fā)和技術攻關，提升產品安全性，加速推動企業(yè)健康、高質量全面轉型，是上汽通用堅持的長期發(fā)展思路。立足中國市場，上汽通用未來的技術研發(fā)模式將更本土化、更快速、更開放、更可靠，重塑上汽通用技術和產品競爭力。
在新能源領域，通用汽車奧特能智電平臺已實現超95%的本土化采購，該平臺的電池系統(tǒng)由泛亞汽車技術中心（簡稱“泛亞中心”）主導開發(fā)。此外，全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)也由泛亞中心自研。上汽通用已完成對純電、插混技術型譜的布局，未來還將推出增程等技術。
其中，搭載全新一代PHEV智電插混技術的全新別克GL8陸尊PHEV正成為上汽通用新的增長點。8月第一周，GL8陸尊PHEV銷量環(huán)比增長45%，當前留存訂單量已達兩萬輛，金橋豪華車工廠正在加緊排產，確保終端有序交付。
在智能網聯(lián)領域，2023年底成立的軟件及數字化中心是通用汽車首次在全球范圍內針對單個區(qū)域市場成立的軟件開發(fā)中心，旨在提升上汽通用本土化數字產品開發(fā)的自由度和開發(fā)效率，更好滿足中國市場需求。
目前，上汽通用數字化產品的整個開發(fā)流程已經100%實現由中國團隊獨立完成。別克和雪佛蘭已實現數字化產品100%本土化研發(fā)，預計到今年10月，凱迪拉克系列車型的數字化功能研發(fā)將實現全面本土化。
在智駕領域，上汽通用已成為產品較快落地的合資車企。今年7月推出了NOP智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)，實現了覆蓋近30萬輛車、14波次的空中下載技術（OTA）升級。
未來，上汽通用將推動更多產品實現本土化研發(fā)，確保產品更精準契合國內消費者的需求與偏好，同時將大力優(yōu)化研發(fā)流程，提升產品上市速度，保障產品質量。憑借在汽車技術領域的深厚積淀，以及對中國市場和消費者需求的深刻洞察，上汽通用向著“引領智慧出行，成就美好生活”的企業(yè)愿景和目標不斷邁進。
數據來源：上汽通用