歐盟航空碳稅在荷蘭不受歡迎

2012/5/29 17:46:22  http://nordictrackfinancing.com/   新華網(wǎng)

　　根據(jù)荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境部國務(wù)秘書約普·阿茨馬近日向荷蘭議會(huì)呈遞的一份運(yùn)輸政策研究報(bào)告顯示，歐盟目前單方面向他國航空公司征收的“碳排放稅”直接影響到荷蘭皇家航空公司的運(yùn)營以及荷蘭斯希普霍爾機(jī)場的國際地位。

　　根據(jù)這份報(bào)告，歐盟強(qiáng)征的航空“碳稅”將直接導(dǎo)致荷航客流量的減少和機(jī)票價(jià)格的上漲。據(jù)悉，如航空公司將成本分?jǐn)傊撩课怀丝?，今年將?5萬旅客的機(jī)票價(jià)格上漲。此外，由于價(jià)格上漲和客流量減少，斯希普霍爾機(jī)場今年?duì)I業(yè)額將下降3600萬歐元，可能導(dǎo)致機(jī)場裁減200個(gè)崗位。荷航擔(dān)心非歐盟國家航空公司會(huì)采取報(bào)復(fù)措施或避開歐洲飛行，這可能導(dǎo)致該公司經(jīng)營受直接影響。

　　荷蘭內(nèi)閣對今年年初開始征收的“碳排放稅”也表示質(zhì)疑。阿茨馬認(rèn)為，歐盟不應(yīng)單方面向他國航空公司征收“碳排放稅”，國際民航組織框架內(nèi)的全球解決方案是一個(gè)好的選擇。阿茨馬將在9日的歐盟會(huì)議上為此進(jìn)行申辯。

　　2008年11月，歐盟通過法案將國際航空業(yè)納入歐盟碳排放交易體系，并于今年1月1日起開始實(shí)施。根據(jù)該法案，全球2000多家航空公司在歐盟境內(nèi)機(jī)場起降的國際航班都要為碳排放繳納費(fèi)用，但這一法案在多國都遭到抵制。